Systeme // Bahnsteige

tripleS-Systembahnsteig

Unsere Bahnsteigsysteme triple.S-Systeme Umsteiger Plus 2000 und Umsteiger Plus 2000 light, sind durch ihr intelligentes modulares Konzept eine funktionale und wirtschaftliche Innovation und bringen das Thema Bahnsteig schlicht auf den Punkt.

Sie erfüllen in jeder Hinsicht die von Verkehrsunternehmen gestellten Vorschriften und Anforderungen an Bahnsteiganlagen, schaffen den Spagat zwischen kluger Ökonomie und nachhaltiger Ökonomie, und sie ermöglichen zusätzliche Innovation mit der optionalen Integration der triple.s Flächenheizung.

Sie benötigen für den Bau im Vergleich zur herkömmlichen Bauweise nur die Hälfte der Zeit und Sie müssen nur geringe Störungen des Bahnbetriebs berücksichtigen, also kein Schienenersatzverkehr und auch keine Langsamfahrstelle.

// Systemmodule – Eigenschaften & Anwendung

  • das Bahnsteigsystem besteht aus den drei Fertigteil-­Bauwerksteilen: Tragplatten, Tragbalken und Gründungskörper
  • alle Bauwerksteile sind untereinander ohne Mörtelfuge auf Elastomer-­Platten gelagert
  • Bahnsystemausstattung wie Bahnsteigmobiliar, Bahnsteigdächer, Treppen, Aufzüge, Wegeleit-­ und Fahrgastinformationssysteme, sind unabhängig vom Systembau und sind individuell anpassbar
  • Tragwerksvarianten für Bahnsteigausführungen in der 2-­, 3-­ und 4-Balkenlösung
  • Stahlbetonfertigplatten mit individuellen Abmaßen bilden die Bahnsteigfläche
  • das Bausystem bildet einen abgeschlossenen Raum, in dem freizügig und einfach Kabeltrassen verlegt und angeordnet werden können

Die Bahnsteigoberfläche ist mit einer Neigung von 2% angelegt, der Belag (Bahnsteigplatten) ist individuell wählbar. Das Oberflächenwasser kann über die Entwässerungsrinne oder in den Böschungsbewuchs abfließen. Durch die Konstruktion gibt es kein Abrollen von beweglichen Gegenständen, wie von Kinderwagen oder Gepäckwagen, ins Gleis.

// Anbindung der Bahnsteigausstattung

  • Maste, wie beispielsweise für Beleuchtung und Beschallung, werden ohne Lastabtragung direkt an den Gründungskörpern der Bahnsteigplatten, oder unmittelbar auf der Plattenoberfläche befestigt
  • Maste der Bahnstromversorgung oder des Bahnsteigdaches werden auf speziellem Fundament gegründet
  • Geländer, Pfosten und Stützen des Wartebereichs können einfach mit Dübel-­Verbindungen oder Durchsteckmontagen auf den Bahnsteigplatten befestigt werden
  • alle Bahnsteigplatten sind für die Erdung mit Anschlussbuchsen für die zentrale Erdung ausgestattet
  • Abtauanlagen sind einfach integrierbar

// Einfach und schnell – Bau & Montage

Nach der Entwurfs-­ und Ausführungsplanung erfolgt von uns die Produktion der Fertigteile. Durch den modularen Aufbau des Systems, und der Vorbereitung für alle weiteren Ausstattungen und Erfordernisse bereits bei der Modulherstellung, bleibt die Bau-­ und Montagezeit extrem kurz. Fachdienstliche Leistungen können deshalb mit dem Montagefortschritt sofort erbracht werden.

// Umrüstung ohne Behinderung

Die Umrüstung eines bestehenden Bahnsteigsystems ist ohne Sperrung und Behinderung des Reiseverkehrs oder des Bahnbetriebes möglich. Die Demontage bestehender Bauteile läuft zerstörungsfrei, die Bahnsteighöhe kann verändert werden, notwendige Ausstattungsteile können ohne großen Aufwand nachträglich montiert werden.

// triple.S-Systeme Umsteiger Plus 2000 – Light System

  • nur die halbe Bauzeit im Vergleich zu konventionellen Bahnsteigen
  • ohne Behinderung für den Bahnbetrieb
  • Verlegung mittels Zweiwegebagger
  • optimale Entwässerung
  • wartungsfreundlich
  • keine Setzungen

// Was unsere triple.S-Systeme Bahnsteige einzigartig macht:

  • problemlose unternehmens-­ und fahrgastgerechte Anlagengestaltung
  • Gründung der Konstruktion außerhalb des Gefahrenbereiches der Gleisanlage
  • Gründung der Bahnsteigausstattungselemente direkt auf dem Tragwerk
  • die Anpassung an die örtliche Gleisgeometrie ist optimal gegeben
  • Umrüstung auf andere Bahnsteighöhen ist ohne großen Aufwand möglich
  • Integration einer Abtauanlage in die Bahnsteigplatten
  • keine nachträglichen Setzungen in der Bahnsteigfläche (keine Pfützen)
  • freier Zugang zu Kabeltrasse und Kabelanlagen ohne Behinderung des Bahnbetriebs
  • bestehende Entwässerungsanlagen können überbaut werden
  • ungestörte Gleisentwässerung und gleisgebundene Schotterbettreinigung möglich

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// Die perfekte Ergänzung – die triple.S-Systeme Flächenheizung für den Bahnsteig, Zuwege und Parkflächen

Die perfekte Ergänzung, sowohl für das Bahnsteigsystem Umsteiger Plus 2000 und ebenso für das Umsteiger Plus 2000 light, ist unsere geothermische triple.S-Systeme Flächentemperierung. Unsere Bahnsteigsysteme sind bereits konstruktiv auf diese sinnvolle Ergänzung vorbereitet, und erlauben daher eine kostengünstige und leicht und perfekt integrierbare Flächentemperierung. Die Flächentemperierung sorgt im Winter für die Sicherheit und Komfort der Fahrgäste und gewährleistet zusätzlich einen störungsfreien Fahrbetrieb.

Besonders synergetisch ist die Kombination aus triple.S-Systeme Flächentemperierung und triple.S-Syszeme Weichenheizung, da die Wärmeenergie der Weichenheizung auch gleich mit zur Beheizung der Bahnsteige, Zuwege und Parkflächen verwendet werden kann.

// Vorteile und Synergien der Flächentemperierung

  • deutliche Verlängerung der Lebensdauer und der Instandsetzungsintervalle des Bauwerks
  • kein Winterdienst notwendig
  • deutlich geringeres Unfallrisiko für Fahrgäste
  • geringerer Reinigungsaufwand der Züge
  • geringerer Verschleiß und längere Wartungszyklen
  • geringere Bau-­ und Betriebskosten
  • Entlastungen für die Umwelt durch Einsparung von umweltschädlichem Streusalz und Enteisungsmitteln
  • effizienterer Primärenergieeinsatz verbunden mit einer hohen CO2-­Reduktion
  • Unterstützung von Nachhaltigkeitsstrategien durch ein umweltschonendes Energiemanagement verbunden mit einem Imagegewinn für den Betreiber